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Como el componente central del sistema de suspensión del vehículo, el amortiguador afecta directamente la estabilidad de la conducción, la comodidad y la seguridad. Cuando elamortiguadorEl rendimiento disminuye, si no se reemplaza a tiempo, puede causar un desgaste anormal de los neumáticos, una mayor distancia de frenado y otros problemas de cadena. El siguiente método de análisis y juicio multidimensional ayuda a los propietarios de automóviles a identificar con precisión las señales de reemplazo.
En la conducción diaria, los cambios dinámicos del cuerpo del vehículo pueden reflejar intuitivamente el estado del amortiguador. Al pasar a través de baches de velocidad o baches, si el cuerpo del vehículo rebota continuamente por más de 3 veces y la vibración continúa durante más de 5 segundos, significa que la fuerza de amortiguación del amortiguador es seriamente insuficiente; Al girar a alta velocidad (por encima de 60 km/h), el ángulo del balanceo del cuerpo aumenta significativamente, e incluso aparece una ligera sensación de "balanceo de cola", lo que puede deberse a la falla de la fuerza de soporte de amortiguadores; Al frenar repentinamente, la parte delantera del automóvil se hunde más de 10 cm, o la parte trasera del automóvil se eleva significativamente al acelerar, lo que indica que el absorbedor de choque no puede suprimir de manera efectiva la postura del cuerpo.
La inspección regular (recomendada mensual) de la apariencia del absorbedor de choque puede detectar problemas en el tiempo. Limpie la varilla de pistón de amortiguador con una toalla de papel limpia. Si la toalla de papel se tiñe con aceite y se acompaña de goteo líquido, se debe principalmente al envejecimiento del sello que causa fuga de aceite hidráulico; cuando la pérdida de aceite excede el 20%, la función de absorción de choque se perderá por completo. Al mismo tiempo, observe las partes de la conexión: si el resorte del absorbedor de choque tiene un espaciado desigual, deformación de flexión lateral o agrietamiento de los bujes superiores e inferiores, y el envejecimiento y el endurecimiento de la goma, aumentará la carga sobre el amortiguador y las partes dañadas deben reemplazarse simultáneamente.
Ir al taller de reparación puede juzgar con precisión dos pruebas básicas: una es la "Prueba de prensa", que utiliza una fuerza de 50 kg para presionar un lado del cuerpo del automóvil verticalmente y luego liberarla rápidamente. El amortiguador normal debe dejar de vibrar dentro de 1-2 veces, y más de 3 veces significa que la amortiguación falla; El segundo es la "prueba de trazo", utilizando un instrumento especial para medir la compresión máxima del amortiguador. Si la desviación del valor estándar original excede los 15 mm, debe reemplazarse de inmediato.
En términos generales, la vida útil de unamortiguadores de aproximadamente 80,000-120,000 kilómetros (puede acortarse a 50,000 kilómetros en áreas con malas condiciones de la carretera). Si se produce alguna de las situaciones anteriores, se recomienda reemplazar el modelo adaptador a tiempo para evitar la seguridad de conducir afectada por la falla de absorción de choque y mantener el vehículo en un estado de conducción estable y confiable.
